大黄鸭来到北京已经一个多月了，从园博园入住颐和园也有一个月了，我们终于在大黄鸭即将离开之即，来到颐和园，一睹它的风采。
一直就想来看看这只世界闻名的大黄鸭，可总是赶不上时间。眼看着大黄鸭就要走了，难免心里有些失望。
周六天气格外的晴好，吃过中饭，我们一商量，干脆趁着这大好的天气去看看大黄鸭吧!多多马上举手赞成，奶奶听说了也答应和我们一起去玩玩。
一直担心颐和园不好停车，没想到了新建宫门，很快就找到了停车位。
还没有进公园，就看到公园高高的围墙后面露出那大黄鸭圆圆的头，多多兴奋地叫着：“快看，那是大黄鸭!我们真幸运!”
上周妹妹带着悠悠来看，因为有风大黄鸭放气了，没看成。所以多多觉得我们这次来真是很幸运。
进了公园大门，就发现人流如织，路已经分成了单行线，一边是往里走看大黄鸭的，一边是往外走的。
我们抬头看到昆明湖上好大的一只大黄鸭，威风凛凛地浮在水面上；游人举着长枪短炮、PAD手机,和这只可爱的大鸭子留影。
我们从铜牛转到十七孔桥上，不同方位的和这个大明星照相。
黄色橡皮鸭我倒是不陌生，多多小时候给她买过好几只，放在浴盆里玩。而对于这个大黄鸭的故事，却一点也不知道。
大黄鸭，由荷兰艺术家霍夫曼设计，为经典小黄鸭造型，为世界上最大的吹气橡皮鸭。
1992年一艘从中国出发的货轮，打算穿越太平洋抵达美国华盛顿州的塔科马港，但途中遇到强风暴，一个装满2.9万只浴盆玩具的货柜坠入了大海并破裂，里面的大部分是黄色鸭子，还有一些蓝色海龟和绿色青蛙，从此它们随波逐流，形成了一支庞大的“鸭子舰队”。经过15年，这些小东西用微弱的浮力和坚强的耐力，历经万难终于登陆美国和英国海岸。“鸭子舰队”这一路想必是充满了各种奇妙经历，想一想还真是有美丽童话故事的意味。
这个故事激发了霍夫曼的创作灵感，于是在2007年他创作了首只“大黄鸭”。这只“大鸭子”已经不仅仅是让我们追忆童年，而是代表着一种坚强不懈、追逐梦想的精神。

站在十七孔桥上，大黄鸭与佛香阁遥相呼应，岸上人头攒动，湖上游船往来聚在大黄鸭身边。
多多对船十分的亲切，走到哪儿里都喜欢坐船。于是，我们去码头排队要了一只脚踏船，围着大黄鸭转了一圈，然后划着船欣赏这美丽的湖光山色。阳光轻柔地洒在湖面上，像是湖水度上了一层金色的光芒。
太阳渐渐西沉，湖面上也显得有些凉了。我们还了船，在落日的余辉中大黄鸭显得那么的恬静。
再见了，大黄鸭!

每年一届的东城区英语口语大赛又开始了。去年多多参加了个人组比赛，获得了二等奖。今年多多没有报个人的项目，反而是参加了集体项目。
松妈早就想给孩子们排一出英语舞台剧，正好借口语大赛的机会，把皮诺曹的故事改编了一个小剧。
和英语老师商量之后，得到了英语老师的支持。
于是我们约了几个平时相处不错的孩子，分配了角色，准备排练去参加比赛。多多在剧里扮演蓝衣仙女。

这次比赛的主题是“放飞梦想”，从定稿到比赛，只有短短的十天的时间，而我们真正排练也就六次，每天中午松妈去学校，利用饭班的时间，帮几个孩子排练，很辛苦。而学校的教室又有限，不能提供我们专门的教室排练，只好找个人少点的角落排。

10月26日8：50是比赛的时间，我们八点在少年宫门口集合，我把提前做好的背景板和道具带了过去，找个空地，又让孩子们走了一遍场，然后考场的老师便把孩子们带进去参加比赛了。家长则坐在外面等着。

毕竟这是第一次排小剧，同学们还是多少有些紧张的，而我们也有很多做得不够的地方。
比赛的结果还要再等一些时候才能知道，不管能不能进复赛，这也是对孩子们一个很好的锻炼机会，非常感谢松妈的付出。
比赛完了，时间还早，我带多多去上美术课。

美术课下次课也要考级了，这次报的是速写四级，多多和曾经幼儿园的小朋友凝凝一组，两个互相画。以前没画过人物的，老师也觉得画人物有点难，叫她们回家每天画一张，加以练习。

苏州一行的第四天，也是最后一天，我们计划去苏州博物馆、拙政园、狮子林。
早上起来，退了房间，寄存了行李，乘坐两站车来到苏州博物馆。
博物馆门口排着长长的队伍，一直排到大街上。可能是控制人流吧，我看要等很久才放几个人进去。
我们下午四点半的火车就要回去了，所以放弃了排队等候，继续往里走，路过忠王府，来到拙政园。
拙政园是中国四大名园之首，也是苏州园林中最大、最著名的一座，被誉为“中国园林之母”，被列入《世界文化遗产名录》。

拙政园建于明代，据说早时由才子文征明参与设计。园里以池水为中心，亭台楼阁建在池的周围，园内山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面。
淼淼池水闲适、平静，无尽的流水，蜿蜒曲折，岛屿山石映在水中，再加一池的荷叶，使得园内的建筑更具神韵。如果在游人少的时候前来，漫步在小桥石径上，欣赏着这诗情画意的江南园林，将会别有一番风味吧!
可惜现在是“黄金粥”，园里更是“一锅粥”，除了人就是人，只能是走马观花，无法品味出拙政园真正的美。

从拙政园出来，对面街里就是狮子林。
狮子林原为菩提正宗寺的后花园，苏州四大名园之一，至今已有六百多年的历史，为元代园林代表。
因园内“林有竹万，竹下多怪石，状如狻猊者”，又因纪念天如禅师维则得法于浙江天目山狮子岩，故名“狮子林”。

以前听说狮子林内假山遍布，长廊环绕，楼台隐现，曲径通幽，如迷阵一样，更有着“假山王国”之美誉。

这次苏州之旅，我安排了一天无锡游。
在网上查，苏州离无锡很近，乘坐高铁大概二十分钟左右就到了。原来想报一个无锡一日团队游，但看了看行程和评价，都说时间太赶，购物店停留时间过长。所以我决定还是自由行。
来到苏州的第三天，我们六点四十起床，七点出门，路上还比较安静，来往的行人和车辆都不多，一路畅通无阻地很快就来到了苏州站。我们订的八点二十的火车，时间还早，就找了地方吃早点。
我们到达无锡，找到公交车站，还好没等多一会儿就来了车，87路直达鼋头渚，大约一个小时左右。
我在网上订的门票，含游船成人是90，儿童50元，换了票走进公园，但离景点还挺远的，还好我们不着急，慢慢溜达。
公园人里人很多，过了门楼不远就是就能看到游船码头，等着做船的人排了好个弯儿。我和多多商量着，先去里面看看，最后再来坐船。
我们顺着人流慢慢往前走，广阔的太湖水面波光粼粼，船儿在湖面上扬起风帆，岸边绿树成荫，风景秀美，我不禁想起了那首《太湖美》。
鼋头渚是太湖西北岸的一个半岛，因为像鼋头而叫鼋头渚。这里是观赏太湖的最佳地点。
往前走，穿过郭沫若先生提写的“太湖佳绝处”的牌坊，路过长春桥，看到水面上泊着一只七桅帆船，传说这艘船曾经是岳飞的水师战船，后来改成了渔船，徐霞客曾经乘坐此船游览太湖。旁边还有徐霞客的铜像。景区几只仿七桅帆船的游船，供人们乘坐游览太湖。

来到苏州的第二天，我们安排去了寒山寺、枫桥、虎丘。
早上起来已经八点多了，在外面吃了早饭，我们乘坐地铁前往寒山寺。这几天这些著名的景点周边都特别的拥堵，虽然下了地铁还要走三四里的路，我们还是选择了地铁。
寒山寺始建于南朝，距今已有1400多年的历史了。唐朝诗人张继的一首《枫桥夜泊》：“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”使这里闻名中外。
寒山寺人山人海，我们排队进了大门。
以前去了寺里我们会烧烧香拜一拜，但这次一进大殿的院子，差点被熏晕了，于是匆匆离开了。我们在寺里随意的逛了逛，也没有仔细参观就出来了。人太多，破坏很多的兴致。
寒山寺旁边就是枫桥景区，我们过了江村桥，买了门票，进入到了枫桥景区。虽然这里和寒山寺只有一桥之隔，但这里明显清静了许多，偶尔有两三队的旅行团过来。没有如织人群，兴趣也就来了。